Diferencia entre revisiones de «Sistema de movilidad sostenible en el Parque Nacional del Teide»

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|Titular=Por una movilidad sostenible en el Teide
|Resumen=El PN del Teide soporta una visita de más de 4.00.000 visitantes anuales que generan problemas para la conservación de los recursos naturales y culturales que alberga y una merma en la calidad de la visita. Se presenta el proyecto del nuevo Sistema de Movilidad Sostenible que se está preparando para su futura implantación en el PN del Teide, basado en estudios previos de la capacidad de carga (totales y por sectores), la creación de Áreas de Servicio/Intercambiadores perimetrales y el transporte de los visitantes en lanzaderas desde las mismas, suprimiendo los aparcamientos para turismos en el interior del Parque en horas punta.
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|Resumen=El Parque Nacional del Teide soporta más de 4.00.000 visitantes anuales que generan problemas para la conservación de los recursos naturales y culturales que alberga y una merma en la calidad de la visita. Se presenta el proyecto del nuevo Sistema de Movilidad Sostenible que se está preparando para su futura implantación en el parque, basado en estudios previos de la capacidad de carga (totales y por sectores), la creación de áreas de servicio e intercambiadores perimetrales y el transporte de los visitantes en lanzaderas desde las mismas, suprimiendo los aparcamientos para turismos en el interior del parque en horas punta.
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|Palabras clave=capacidad de carga, movilidad sostenible
 
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Revisión actual del 10:41 6 oct 2022

Por una movilidad sostenible en el Teide


El Parque Nacional del Teide soporta más de 4.00.000 visitantes anuales que generan problemas para la conservación de los recursos naturales y culturales que alberga y una merma en la calidad de la visita. Se presenta el proyecto del nuevo Sistema de Movilidad Sostenible que se está preparando para su futura implantación en el parque, basado en estudios previos de la capacidad de carga (totales y por sectores), la creación de áreas de servicio e intercambiadores perimetrales y el transporte de los visitantes en lanzaderas desde las mismas, suprimiendo los aparcamientos para turismos en el interior del parque en horas punta.

Palabras clave

capacidad de carga, movilidad sostenible

Tipo de experiencia

Uso público

Ámbito territorial

Islas Canarias

Espacio protegido

Parque Nacional del Teide

Entidad responsable de la experiencia

Parque Nacional del Teide


Objetivos

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Acciones desarrolladas

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Resultados obtenidos

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Lecciones aprendidas

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Más información

Presupuesto

Más de 100 000 €


Recursos humanos

Técnicos del Parque Naiconal del Teide, Gesplan y consultoras.

Entidades implicadas

  • Cabildo de Tenerife (Otras administraciones públicas).
  • Ayuntamiento de La Orotava (Ayuntamientos y corporaciones locales).
  • Ayuntamiento de Guía de Isora (Ayuntamientos y corporaciones locales).
  • Ayuntamiento de Vilaflor de Chasna (Ayuntamientos y corporaciones locales).

Fuentes de financiación

Presupuestos del Parque Nacional del Teide, Área de Gestión del Medio Natural y Seguridad, Cabildo de Tenerife.


Contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible

ODS15

Contactos

  • Manuel Durbán Villalonga (mdurban@tenerife.es)


Fecha de creación

20 junio 2022 07:27:26


Observaciones